CZ Subaru Klub - Český Subaru Klub - Subaru Forester Klub - Subaru Impreza Klub - Subaru Legacy Klub - Subaru Outback Klub - Subaru STi Klub - Subaru WRX Klub - Czech Subaru Club - Subaru Inzerce - Subaru Srazy - Subaru Forum - Czech Hardcore Subie Guys
Subaru Klub - úvodní stránka

Czech Subaru Club

Subaru Klub - Česká verze Subaru Klub - Anglická verze
 


<<< Předchozí strana      [1] [2] > 3 <
Autor Zpráva

David

Registrovaný

Online status 

Město: obec Kosov
Povolání: konstrukter :o)))
Věk:42
1079 Příspěvků

#30589   20-03-2012 06:15 GMT      
Já to tu už něgde psal....
Jezdím na výměny do autorizovanýho servisu Subaru, přičemš olej si vozím VLASTNÍ !!
Nakupuju Sunoco. zima 5W50 / léto 10W60.

Vlastní výměna je tak na cca 1/2 hoťky, beru vždy origo SUBARU filtr + platím práci
+ razítko do servisní knížky (pro vlastní "dobrey pocit u srdce" )
Filtr stojí průměrně kolem cca 270 ,- Kč + cca 220,- Kč platím za práci.....
....tagže: do PJETIKILA včetně daně se vlezu "F" yako fffpohoděééé !!!
TURBO-Fast & TURBO-Furious

tomas

Registrovaný

Online status 

Město: Ostrava
Povolání:
Věk:40
474 Příspěvků

#35320   27-02-2013 16:17 GMT      
tak jsem opět dobře nakoupil-osvědčená značka i viskozita a ta cena je úžasná http://www.oleje-cz.cz/total/total-10w-50/total-quartz-racing-10w-50-5l-10.html

standa.peller

Registrovaný

Online status 

Město: Praha
Povolání:
Věk:
115 Příspěvků

#35321   27-02-2013 18:40 GMT      
ja dneska u Kaldy ve Sportgarage dal Motul 300V 20W60
EX Subaru Impreza Sti 2005 - noDCCD - 250kW - WRC polepy
Subaru Impreza WRX Sti 2006 - 380hp 500nm

Alik



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#35323   27-02-2013 19:55 GMT      
Sice mam EVO ale pridam se taky...motor: zima mobil 5w40, leto castrol 10W60 prevodovka mobil: 75w90, mobil:trasfer,diff 85W90
prevodaky budu prechazet na 75W140 miller oils....

jdmohamed

Registrovaný

Online status 

Město: Žďár nad Sázavou
Povolání: Energetika
Věk:28
453 Příspěvků

#35330   28-02-2013 15:32 GMT      
Tomas: jo tam ho taky beru a mají ho tam čím dál levnější když jsem ho tam kupoval poprvé vycházel na 990 pak byl pod 900 a teď už pod 800
sUBARU impRÉZA WRX 01
http://jdmohamed.rajce.idnes.cz/

Scott

Registrovaný

Online status 

Město: Praha, Řepy
Povolání: student ČVUT
Věk:27
339 Příspěvků

#35342   01-03-2013 00:14 GMT      
Já maximální spokojenost s Motulem, dify a převodovka Motul Gear FF Competition 75W140 a v motoru zatím 6100 Synergie+ 10W40 (budu brzo vylejvat kvůli GO a chtěl jsem trochu pročistit po srajdách na kterejch to stálo v UK) pak půjde 300V 10W40 nebo 15W50, ještě nevím ;)
Subaru Impreza WRX STI Type R version V
ex-Subaru Impreza GL 2.0 Wagon 1998

Wíťa

Registrovaný

Online status 

Město: Praha
Povolání: HVAC
Věk:
216 Příspěvků

#35348   01-03-2013 11:03 GMT      
Total Quartz racing 10W-50. Doporučeno pro Subaru, super cena.
Subaru Impreza WRX STi

jatros

Registrovaný

Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
5 Příspěvků

#37144   19-11-2013 00:35 GMT      
Zdravím,
koukám po STIčku 2008-2010 a narazil jsem na jeden kousek servisovany výhradně u ILOS Liberec. Jake bylo moje překvapení, že tam (podle jejich slov) do všech lijí celoročně motorový olej Shell Helix ULTRA 0W-40. Prý s tím mají dobré zkušenosti i u majitelů, kteří tomu dávají "čočku".
Kluci v AWD na to nevěřícně koukali, ale prý jó, asi jó ... hlavně ať kontroluju hladinu.
Co vy na to? Máte s olejem 0W-40 nějakou zkušenost?
Díky za reakce

susenka



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#37162   22-11-2013 17:54 GMT      
co vím tak většina z nás dává 10w60

speedys4

Registrovaný

Online status 

Město: Teplice
Povolání: speedys4
Věk:31
363 Příspěvků

#37555   18-02-2014 21:18 GMT      
Sti 2006 2.5 206kw 5w-50 mobil1

Krome tohoto oleje mi byla doporucena od profiku i 15w-50, 10w-60 u kovaneho motoru pokud by 5w-50 rapidne mizela

Znam sti ktere jezdej na 0w40 , 5w30 a take bez problemu.

Myslim ze nejdulezitejsi vliv ma zahrivani, dochlazovani a menit u zatezovanych motoru max po 10tis km (ja menim radeji po 5tis)
http://www.racingforum.cz - české motoristické fórum pro všechny nadšence - představte i Vy Váš vůz a úpravy ostatním

PRO REGISTROVANÉ SLEVA 10% NA PRODUKTY MILLERS OILS

alf

Registrovaný

Online status 

Město: Opava
Povolání: manager
Věk:58
16 Příspěvků

#38609   07-01-2017 21:39 GMT      
Ahojte,mám 2dny Forestra 2.5XT AT z r.2008 a potřebuji poradit jaký dát motorový olej při periodě výměny 10tis.km?Dík

zdenaal

Registrovaný

Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
1 Příspěvků

#38612   27-01-2017 09:13 GMT      
Dobrý den, jsem zde novej a potřeboval bych radu. Koupil jsem si Subaru Impreza 2.0 118kw a nevím jakej olej použít na výměnu. Když jsem se díval na internetu tak každej píše něco jiného. Můj favorit je tento olej smazaný link myslíte že je to dobrá volba.? Všem moc děkuji za rady. Mějte se a díky

Tento příspěvek upravil uživatel Fíba (27-01-2017 12:52 GMT, 88 dny ago)

Fíba

Administrátor

Online status 

Město: Pardubice
Povolání: CAD/CAM, krmič CNC :-)
Věk:50
1303 Příspěvků

#38613   27-01-2017 12:53 GMT      
Hezkej pokus o reklamu na vlastní eshop
FORESTER S-turbo '99
spotřeba

Mrazkova96

Registrovaný

Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
1 Příspěvků

#38643   24-03-2017 13:35 GMT      
Citace

#1467 Trnda :
mám na vás jednu otázku,

doposavaď sem dával do svýho forýska (EJ20 bez turba) Shell 5W40 v normě API-SJ. Při předposlední výměně sem dal díky finanční krizi z nouze Delpfi 10W40 v normě API-SH a vzhedem, že první řada motorů EJ20 rok 98 měla problém s mazáním posledního hrnce díky "hubeným" kanálům a po 150000 Km začal píst za studena klepat (což je můj případ) mi klepání ustalo ale né aš tak docela. I přesto, že ráno než vodjedu do rachoty natočím motor, dám si kafčo a cígo a motor je na provozní teplotě jde slyšet, že trochu při záběru klepe. Po poslední výměně jsem opět dal Shell 5W40 v normě API-SJ a klepání bylo pouze za studena.

Harry na bezpomlčce psal toto:

K tomu oleji: záleží na tom jak dlouhé jezdíš trasy, také zda jsi ochotný před jízdou motor trochu prohřát, zvláště v zimě, a hlavně jaké jsou tam, kde bydlíš zimy (teploty v zimě). Běžně doporučovaný olej firmou Subaru je v manuálu tištěném přímo v Japonsku v němčině tento:
Kvalita: Klasifikace API SJ, nebo SH s dodatkem"ENERGY CONSERVING II". V PŘÍPADĚ NEDOSTUPNOSTI MŮŽE být API SG.
Nebo:CCMC Specifikace G4 případně G5
Nebo:ACEA Specifikace A1, A2, příp. A3
Nebo: Olej který je vyznačen na uzávěru nalévacího hrdla v klasifikaci API
Rozsah klasifikace SAE udává příručka tento: 30,40 (to jsou oleje pouze letní!), dále uvádí oleje celoroční: 10W-50, 20W-40, 20W-50 Takže kdo si tam leje 5w-30 nebo 0W-30 a podobné a k tomu ještě lehkoběžný olej podle normy VW, tak ten sice snadno nastartuje, ale také může v létě rychle dojezdit....
Řada z nás (včetně mne) používáme olej 10W-60 API SH nebo SJ
Tento olej splňuje všechny podmínky pro ten nejnáročnější provoz motorů Subaru.
V podstatě není rozhodující jakou značku oleje zvolíš. Dnes jsou všechny oleje téměř stejně kvalitní, je to jen otázka peněz a obliby značky. Něco podobného jaku u volby televizního přijímače, nakonec hrají všechny....
Já osobně používám olej značky Sunoco. Je velmi kvalitní a není drahý M.j. s ním jezdili na Tatře kdysi všichni Paříž - Dakar, dnes se nedozvíme na čem kdo jezdí. byla by to reklama Tuto značku oleje používá také US Army, což dokazuje jeho kvalitu. Proto jej používám i já.


Tak sem z toho trochu mimoň Jsou ty ojele opravdu tak rozdílné kvalitou díky značce? Nepíšu to proto, že jsem zvědavej, ale pro to, že mám díky klikoťukovi možnost koupit novej motor s 48000 tisíci natočeno a nechci ho hnet vodlágrovat.

Doprčic, tak co tam lejt aby byl spokojenej jak motor tak i šrajtofle a tím pádem i Trndice?






Zdravím, já mám dobrou zkušenost s Millers Oils, taky jsem měla problém s tím cvakáním, ale po kompletní údržbě a výměně za nový - už právě od nich - to, jak se zdá, přestalo. Moc se v tom nevyznám, nicméně kupuju výhradně tady a jsem spokojená: https://www.pipaoils.cz/produkty/osobni-auta.

<<< Předchozí strana      [1] [2] > 3 <