CZ Subaru Klub - Český Subaru Klub - Subaru Forester Klub - Subaru Impreza Klub - Subaru Legacy Klub - Subaru Outback Klub - Subaru STi Klub - Subaru WRX Klub - Czech Subaru Club - Subaru Inzerce - Subaru Srazy - Subaru Forum - Czech Hardcore Subie Guys
Subaru Klub - úvodní stránka

Czech Subaru Club

Subaru Klub - Česká verze Subaru Klub - Anglická verze
 


  Další strana >>>     > 1 < [2] [3]
Autor Zpráva

Trnda

Administrátor

Online status 

Město: na samotě u lesa
Povolání: kladivo na jůzry
Věk:51
1588 Příspěvků

#1467   03-01-2008 22:38 GMT      
mám na vás jednu otázku,

doposavaď sem dával do svýho forýska (EJ20 bez turba) Shell 5W40 v normě API-SJ. Při předposlední výměně sem dal díky finanční krizi z nouze Delpfi 10W40 v normě API-SH a vzhedem, že první řada motorů EJ20 rok 98 měla problém s mazáním posledního hrnce díky "hubeným" kanálům a po 150000 Km začal píst za studena klepat (což je můj případ) mi klepání ustalo ale né aš tak docela. I přesto, že ráno než vodjedu do rachoty natočím motor, dám si kafčo a cígo a motor je na provozní teplotě jde slyšet, že trochu při záběru klepe. Po poslední výměně jsem opět dal Shell 5W40 v normě API-SJ a klepání bylo pouze za studena.

Harry na bezpomlčce psal toto:

K tomu oleji: záleží na tom jak dlouhé jezdíš trasy, také zda jsi ochotný před jízdou motor trochu prohřát, zvláště v zimě, a hlavně jaké jsou tam, kde bydlíš zimy (teploty v zimě). Běžně doporučovaný olej firmou Subaru je v manuálu tištěném přímo v Japonsku v němčině tento:
Kvalita: Klasifikace API SJ, nebo SH s dodatkem"ENERGY CONSERVING II". V PŘÍPADĚ NEDOSTUPNOSTI MŮŽE být API SG.
Nebo:CCMC Specifikace G4 případně G5
Nebo:ACEA Specifikace A1, A2, příp. A3
Nebo: Olej který je vyznačen na uzávěru nalévacího hrdla v klasifikaci API
Rozsah klasifikace SAE udává příručka tento: 30,40 (to jsou oleje pouze letní!), dále uvádí oleje celoroční: 10W-50, 20W-40, 20W-50 Takže kdo si tam leje 5w-30 nebo 0W-30 a podobné a k tomu ještě lehkoběžný olej podle normy VW, tak ten sice snadno nastartuje, ale také může v létě rychle dojezdit....
Řada z nás (včetně mne) používáme olej 10W-60 API SH nebo SJ
Tento olej splňuje všechny podmínky pro ten nejnáročnější provoz motorů Subaru.
V podstatě není rozhodující jakou značku oleje zvolíš. Dnes jsou všechny oleje téměř stejně kvalitní, je to jen otázka peněz a obliby značky. Něco podobného jaku u volby televizního přijímače, nakonec hrají všechny....
Já osobně používám olej značky Sunoco. Je velmi kvalitní a není drahý M.j. s ním jezdili na Tatře kdysi všichni Paříž - Dakar, dnes se nedozvíme na čem kdo jezdí. byla by to reklama Tuto značku oleje používá také US Army, což dokazuje jeho kvalitu. Proto jej používám i já.


Tak sem z toho trochu mimoň Jsou ty ojele opravdu tak rozdílné kvalitou díky značce? Nepíšu to proto, že jsem zvědavej, ale pro to, že mám díky klikoťukovi možnost koupit novej motor s 48000 tisíci natočeno a nechci ho hnet vodlágrovat.

Doprčic, tak co tam lejt aby byl spokojenej jak motor tak i šrajtofle a tím pádem i Trndice?

Tento příspěvek upravil uživatel Trnda (04-01-2008 07:23 GMT, ago)
0111010001110010011011100110010001100001

bobhash

Registrovaný

Online status 

Město: NOONU ATOL
Povolání: kreten
Věk:54
3164 Příspěvků

#1468   04-01-2008 15:45 GMT      
hlaně tam nedavej olej s fritaku ale přimlouval bych se za 10W -60 to mi lili v awd když sem měl atmosferu 2.0 v podstatě stejnej motor jakko maš ty

scooby

Správce Galerie

Online status 

Město: Trutnoff
Povolání: chatt master
Věk:50
827 Příspěvků

#1469   05-01-2008 21:34 GMT      
TRNDO NESER A ŠÁHNI DO KAPSY WEE. JÁ BYL NA VÝMĚNĚ V AUTORIZÁKU PÁČ NEJSEM ZVJEDAVEJ NA NĚJAKÝ "&񕭌&񕭀&񕭑&񕭋&񕭎" KERÝ BY MĚ SPÍŠ UŠKODILO NEŽ POMOHLO, TEDA AUTU A SPOMEŇ SI NA DOBY GDY BYLO NA ZADNÍM VOKNĚ NA Š 1000 MB NAPSÁNO....."JEZDÍM NA CASTROL GTX"......TAK JÁ TEDA JEZDÍM NA CASTROL TWS/RS 10W-60 http://img105.imageshack.us/img105/507/crs10w604lgi7.jpg
SNAIL DRIVING - SLOW DRIVING

Harry



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#1470   06-01-2008 10:19 GMT      
Citace

scooby :
TRNDO NESER A ŠÁHNI DO KAPSY WEE. JÁ BYL NA VÝMĚNĚ V AUTORIZÁKU PÁČ NEJSEM ZVJEDAVEJ NA NĚJAKÝ "&񕭌&񕭀&񕭑&񕭋&񕭎" KERÝ BY MĚ SPÍŠ UŠKODILO NEŽ POMOHLO, TEDA AUTU A SPOMEŇ SI NA DOBY GDY BYLO NA ZADNÍM VOKNĚ NA Š 1000 MB NAPSÁNO....."JEZDÍM NA CASTROL GTX"......TAK JÁ TEDA JEZDÍM NA CASTROL TWS/RS 10W-60 http://img105.imageshack.us/img105/507/crs10w604lgi7.jpg





SCOOBY, abys nežil v omylu: Sovětské oleje byly vždy velmi kvalitní a "Solidol" /vaselína/ vynikající - špičková světová kvalita! ohne sranda! Byli jsme rádi, když ji někdo přivezl!
Trndo: zatím krátce: dal bych 10W-60 (ne od Castrolu!- ZBYTEČNĚ drahý!)ale odtud:
http://www.moto-oleje.cz/?produkt=201
Já jsem si tam objednal pro sebe Sunoco (samozřejmě 10W-60 a filtr). Je to solidní obchodník, neškube, v poho! A to se vyplatí!!! Ještě má jako (asi jeden z mála) podobný olej přímo pro Subaru doporučený! : http://www.moto-oleje.cz/?produkt=45

Ostatní později!

Harry



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#1475   06-01-2008 21:03 GMT      
DOPLNĚNÍ.
Toto okénko budu průběžně doplňovat, pokud to bude účelné a zůstane přehledné.....


Velmi kvalitní syntetický olej pro naše miláčky: http://www.moto-oleje.cz/?produkt=225

Na olejích této značky jezdím já, určitě jezdili a pravděpodobně stále jezdí Loprais a Tomeček /Tatra - Dakar/ a stále jezdí US Army.
Sunoco je značka u nás málo známá, (je to značka znalců), protože hlavní zisk zajišťují firmě jiné aktivity http://www.sunoco.cz/ takže fa. SUN Inc. je natolik "za vodou" (na rozdíl od jinejch), že se u nás vůbec neobtěžuje nějakou reklamou.....

Tento příspěvek upravil uživatel Harry (12-01-2008 19:17 GMT, ago)

eriq



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#1476   08-01-2008 12:10 GMT      
Ahoj, doporucil bych i Total 10W50, ktery ma certifikaci Subaru Level ... http://www.moto-oleje.cz/?produkt=45 ... mozna by se dal pouzit i 0W40 ... http://www.moto-oleje.cz/?produkt=18 ktery splnuje Japonskou normu JASO SG, to v pripadne zajmu mohu proverit. Za zminku mozna stoji i http://www.moto-oleje.cz/?produkt=91 .. tj. 5W50, ktery ma o neco lepsi odvod tepla z bloku motoru protoze je ridsi jak 10W60 ale stale i udrzuje potrebne vlastnosti mazani pri vyssich teplotach.

Harry



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#1499   12-01-2008 19:11 GMT      
DOPLNĚNÍ možná poslední.....
Myslím si, že kdo váhá, a trochu mu to papá olejíček, měl by určitě vyzkoušet ten Total určenej spešl fór Subaru : Total QUARTZ RACING 10W50 API SM / CF ACEA A3 / B4 SUBARU level Už právě proto, že je to u nás jedinej "Niveau SUBARU" Pro zajímavost si srovnejte, co stojí ten olej jinde: http://www.totalitalia.it/it/content/NT000097AA.pdf
(tosem teda čumněl..... Já myslím, že za ty peníze se nemůže prodávat nějakej obyč průmněr! Bacha na to! Totalitalia je Total Italia a né totalita Lia ! BTW se domnívám, že těžko by se někdo odvážil doporučit něco v Rusku touto formou "&񕭭&񕭨&񕭦&񕭥 &񕭿 &񕭮&񕭡&񕭺&񕭿&񕭱&񕭭&񕭿&񕭫, &񕭷&񕭲&񕭮 &񕭽&񕭲&񕭮 &񕭲&񕭮&񕭲 &񕭦&񕭥 Quartz 9000 10W50, &񕭳 &񕭪&񕭮&񕭲&񕭮&񕭰&񕭮&񕭣&񕭮 &񕭡&񕭻&񕭫&񕭨 &񕭤&񕭮&񕭯&񕭳&񕭱&񕭪&񕭨 &񕭨 MB, &񕭨 BMW, &񕭨 VW etc., &񕭠 &񕭱&񕭥&񕭩&񕭷&񕭠&񕭱 &񕭮&񕭤&񕭨&񕭭 PORSCHE.", kdyby to nebyla pravda.......
P. S. Total Quartz Racing 10w-50 HTHS=4.5 (bod tuhnutí -45* C)
To bude tak zhruba vše.....

LTK



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#2158   27-03-2008 19:52 GMT      
Tak já budu do auta lejt 10W50 od Q8, páč total sem za rozumnej peníz v okolí nesehnal Co se týče Sunoca, přesto že od nich máme na autě reklamu (taky Tatra) tak jezdíme Castrol - prej si dýl zachovává vlastnosti - tzn. že ho měníme po půl sezóně, Sunoco by sme museli po každým závodě (podle motoráře, já tomu prd rozumím :-))

scooby

Správce Galerie

Online status 

Město: Trutnoff
Povolání: chatt master
Věk:50
827 Příspěvků

#2160   27-03-2008 21:00 GMT      
Já mám a CASTROL TWS/RS 10W 60.......a dokonce se mi plete, že bobeš mi říkal že ve svým WRX ho má taky.
SNAIL DRIVING - SLOW DRIVING

David

Registrovaný

Online status 

Město: obec Kosov
Povolání: konstrukter :o)))
Věk:44
1081 Příspěvků

#2164   28-03-2008 11:32 GMT      
Já wotjakživa používal do Subaru olej Castrol TWS/RS 10W60. Jednak proto, že sem ho měl /bohužel uš tomu tak není/ za dobrý peníze a navíc mne "mechanici-motoráři" přesvědčili o jeho kvalitách. Dnes budu měnit olej podruhé po 5tis. km od znovuzrození "Klikoťuka". Naposledy použiju ze zásob olej Castrol 10W60. Do budoucna pak přejdu vzhledem k ceně na Sunoco Synturo Racing 10W60 /jezdí na to i Fíba- dal mi dobrey TIP /. Obecně bych teplotní rozsah 10W60 doporučil pro přeplňované motory.

Pro atmosférické motory je možno tento olej používat, nicméne si myslím, že to již nemá takový význam. Proto bych upřednostňoval s ohledem na cenu oleje: 10W50, 5W50, 10W40 nebo 5W40. Tolikero názor za moji osobu.
TURBO-Fast & TURBO-Furious

scooby

Správce Galerie

Online status 

Město: Trutnoff
Povolání: chatt master
Věk:50
827 Příspěvků

#2168   28-03-2008 18:42 GMT      
DVDe co kecáš wee, Fiba jezdí přece na BECHEROVKU 38% volume
SNAIL DRIVING - SLOW DRIVING

Zigi Marlon



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13553   10-11-2009 12:28 GMT      
tak a jsem úplně v prdeli, páč nevim jakej oil pročítám to tu a nejvíc ohlasů je na značku Castrol 10-60 TWS/RS... našel jsem jen RS EDGE FORMULA, nebo EDGE SPORT....
auto používám denně, tak opravdu nevim co? a musim to vyřešit už tento týden neb už o 1000Km skoro přejíždim termín výměny.

bobhash

Registrovaný

Online status 

Město: NOONU ATOL
Povolání: kreten
Věk:54
3164 Příspěvků

#13555   10-11-2009 12:41 GMT      
v awd mě tam lejou 10- 60 tws/rs castrol ,ale tet sem tam dolejval a neměl sem ho, po telefoní konzultaci s awd sem tam nalil půl litru 10-60 co sem koupil u omw ,než pojedu na komplet výměnu,olejům nerozumim tak se řídim tim co mi řeknou v servise a zatim bez problémů a na příspěvky harryho koukej trochu s rezervou ,tady si přečti jakej to je machr
http://www.4x4nazory.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=12437&postdays=0&postorder=asc&&start=0
dobrý je to přečíst do konce docela poučný

Fíba

Administrátor

Online status 

Město: Pardubice
Povolání: CAD/CAM, krmič CNC :-)
Věk:52
1318 Příspěvků

#13556   10-11-2009 12:55 GMT      
Já mám teď objednanej Agip Racing 10W-60, ten tam lili dřív v AWD.
FORESTER S-turbo '99
spotřeba

David

Registrovaný

Online status 

Město: obec Kosov
Povolání: konstrukter :o)))
Věk:44
1081 Příspěvků

#13558   10-11-2009 13:26 GMT      
Také jsem to řešil v době, kdy Castrol "modernizoval" své oleje a původní název Castrol TWS motorsposrt nahradil za Fromula RS a teď se to jmenuje Edge sport. Pořád to je olej třídy 10W60 s drobnými "vylepšeními" co se týká mazacích vlastností a "velkým" vylepšením v ceně

Ale již cca 2 roky leju do WRX s ohledem na poměr výkon/cena Sunoco 10W60.
TURBO-Fast & TURBO-Furious

Zigi Marlon



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13559   10-11-2009 14:49 GMT      
díky za info panstvo... dám na Vás a jdu shánět 10W - 60 ... děkuju moc ... tohlej jsem potřeboval slyšet :-)

subo4x4



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13562   10-11-2009 20:06 GMT      
nazdar všichni, krásná to debata a přidám svoji trošku do mlýnu :-) můj názor je: základ olejů je stejný pro všechny výrobce, liší se pouze v aditivech a přísadách které si každý výrobce dodává sám ( množství + kombinace + kvalita ). A v tom to celé vězí, říct který je lepší a který horší je těžká věc. Lepší je věřit značkám renomovaných výrobců než se snažit za každou cenu šetřit a hlavně dodržovat předepsanou viskozitu oleje výrobcem automobilu.

Možná než nad výrobcem oleje ( od renomovaných firem ) bych se zaměřil na termíny výměn. Např. STi má 15.000km/rok - což je samozřejmě nesmysl. Začínal jsem na intervalu 10.000 a v současnosti měním olej po 5.000km, pokud jedu na nějaké závody měním olej jak změní barvu 1500-3000km dle zatížení.

Pro životnost motoru je nejdůležitější mít v motoru dostatek oleje a ohřev studeného motoru. Nejsem zrovna zastáncem ohřevu motoru na volnoběh... minimální výkon olejové a chladící pumpy. Ideální jsou otáčky cca. 2500-3500 ohřát vodu a pak tímto tempem pokračovat dvojnásobek času potřebného pro ohřev vody. Pokud je namontovaný teploměr na olej je to vyřešené a myslím že jediné možné jak kontrolovat teplotu oleje - až má olej 85°C dá se autu naložit . Pro životnost turbíny je pak nutné vychladit olej jízdou na oněch 85°C. Pracovní teplota oleje se u mě pohybuje 80-115°C.

Já jezdím přes zimu olej Mobil 1 Rally Formula 5W-50, přes léto Mobil 1 Motor Sport Formula 15W-50, mám najeto na STi 125.000km a na motoru je vše původní a to i včetně turba... doufám že mi to tak vydrží ještě dalších min. 100.000km :-)

Vše co jsem výše uvedl je pouze a jedině můj názor, každý strůjcem svého štěstí... :-)

Tento příspěvek upravil uživatel subo4x4 (11-11-2009 19:25 GMT, ago)

FilipV



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13564   10-11-2009 21:03 GMT      
Diskuze o oleji se jinde dost často stáčejí někam úplně jinam Dávám Castrol 10W60 a protože jsem magor,
tak ho vylejvám tak po 6-8000 kilometrech, podle toho, jak se k autu v průběhu životnosti oleje chovám

hetzer



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13568   10-11-2009 23:06 GMT      
mam ted sunoco 5W50, neni drahe a ma slusne HTHS

Zigi Marlon



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13570   11-11-2009 09:38 GMT      
.. ještě jsem zabrousil do servisky a hle tam jsem našel zpětně, že byl použit olej castrol 5w-30, tak by mě zajímalo jestli když teď použiji 10w60, jestli to něčemu neuškodí?

hetzer



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13577   11-11-2009 14:44 GMT      
Zigi Marlon: klidne ho tam dej

subo4x4



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#13597   11-11-2009 19:54 GMT      
rozbor čísel označení oleje např: 5W-40 první číslo 5W ( W jako winter ) znamená do jaké nejnižší teploty se dá použít u 5W je to kolem -20°C, -30C už se to nedá čerpat - viz. níže. Druhé číslo 40 znamená do jaké nejvyšší teploty se dá použít tady hodnotu nevím - čím je vyšší tím lepší :-) Pro naše klima podmínky by olej na zimu měl začínat 0W nebo 5W, 10W bych na zimu moc nedoporučoval ale u 10W se snad nedá tolik pokazit. Jen starty pod -15 jsou pro motor těžké. Stačí si dát malé množsví oleje do uzavíratelné průhledné nádobky a šup s tím na mrazák. Z oleje se stane v lepším případě hustý med, v horším vazelina která neteče.

ozn. čerpatelné do
0W = –35
5W = –30
10W = –25
15W = –20
20W = –15

speedys4

Registrovaný

Online status 

Město: Teplice
Povolání: speedys4
Věk:33
363 Příspěvků

#25999   21-06-2011 21:15 GMT      
tak ted babo rad... kterou 10w-60 zvolit...ceny jsou u vsech vicemene podobne.... liqui moly pouziva kamarad ktery jezdi zavody, dal mam nabidku na agip, valvoline, shell by mel byt hodne dobrej...

http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/19-1-Shell/0/5/1101-Shell-Helix-Ultra-Racing-10W-60-5l
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/16-1-Agip/0/5/142-Agip-RACING-10W-60-4l
http://www.racingforum.cz - české motoristické fórum pro všechny nadšence - představte i Vy Váš vůz a úpravy ostatním

PRO REGISTROVANÉ SLEVA 10% NA PRODUKTY MILLERS OILS

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26001   21-06-2011 21:24 GMT      
asi překvapim, ale doposud sunoco 10W-60...nicméně Ladis doporučil http://www.highperformanceparts.cz/olej-motul-300v-competition-15w50--2l.6963
Údajně skvělé mazání i při vysokých teplotách, nic jiného do aut nelijou ...

speedys4

Registrovaný

Online status 

Město: Teplice
Povolání: speedys4
Věk:33
363 Příspěvků

#26004   21-06-2011 21:39 GMT      
ono ve finale to bude skoro jedno.....ladis urcite taky nedelal zadny rozbor techto oleju a treba s firmou motul trosku spolupracuje, kdo vi..... kazdopadne timto nechci rict nic proti jeho znalostem a umeni..... jako odbornik je urcite jeden z nejlepsich

stejne tak tady doporucuji cleni mezi sebou 10w-60 ...clovek ma pak lepsi pocit kdyz to schvali vic lidi )
http://www.racingforum.cz - české motoristické fórum pro všechny nadšence - představte i Vy Váš vůz a úpravy ostatním

PRO REGISTROVANÉ SLEVA 10% NA PRODUKTY MILLERS OILS

romull



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26015   22-06-2011 08:37 GMT      
Ahoj chlapi, tady ba týhle adrese se dá koupit Castrol 10W - 60 za celkem rozumný peníze http://www.prag-info.cz/_shop/index_.php?shop=MTc5Mw==&akce=detail&id=130581&digi_menu=3211&digi_detail=4845, stejně tak většina podobně kvalitnívh olejů, beru tam již několikátý rok oleje, filtry a to i vzducháče - bez problémů

Albi



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26025   22-06-2011 11:05 GMT      

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26035   22-06-2011 13:37 GMT      
....jinak ten Motul 15w-50 300v Competetion používá Prodrive Subaru

zaskargt



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26039   22-06-2011 14:36 GMT      
jonky: to není tak docela pravda. V technických listech olejů MOTUL se dočteš, že 15w-50 používá Prodrive, ale není tam napsáno nic o Subaru. Prodrive upravuje spoustu značek. Jinak u 10w-40 je psáno přímo pro Subaru STI a GT a u 5w-40 Subaru WRC.
http://www.znackoveoleje.cz/fotky303/fotov/_ps_49300V-Chrono.pdf
http://www.znackoveoleje.cz/fotky303/fotov/_ps_50300VPower.pdf
http://www.znackoveoleje.cz/fotky303/fotov/_ps_51300VCompetition.pdf
Já dávám 10w-40 Chrono

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#26040   22-06-2011 15:12 GMT      
40 se mi jeví celkem málo- ono 10w60 je jasný vítěz. ono ti výrobci zase nepotřebují aby nám motory vydržely navěky! Mám služebák sice né subaru ale tam je výměna co 30tis. km. no proč asi. protože díky tomu už mám druhou GO a na olej se to nikdy neuznalo i když to už byla vazelína. Tak že chlapci vše se zdravým rozumem a dát na rady těch kteří jezdí stejné motory ve stejné zátěži.Tam je to osvědčeno.

  Další strana >>>     > 1 < [2] [3]