CZ Subaru Klub - Český Subaru Klub - Subaru Forester Klub - Subaru Impreza Klub - Subaru Legacy Klub - Subaru Outback Klub - Subaru STi Klub - Subaru WRX Klub - Czech Subaru Club - Subaru Inzerce - Subaru Srazy - Subaru Forum - Czech Hardcore Subie Guys
Subaru Klub - úvodní stránka

Czech Subaru Club

Subaru Klub - Česká verze Subaru Klub - Anglická verze
 


    
Autor Zpráva

maartinek



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28685   14-11-2011 10:01 GMT      
Tak jsem poprvé natankoval celou nádrž Vervou 100 a zatím žádné změny nenastaly. Možná se auto méně chvěje, ale na výkonu ani spotřebně to znát není. Odjel jsem zatím ale jen necelou půlku nádrže.

Jaké máte zkušenosti s benzínem 98 a více oktanovým? Pozorujete někdo nějaký posun kromě silnějšího větru v peněžence? Používate např. nějaká přídavná aditiva jako Liqui Moly Octane Plus?

Fazič



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28686   14-11-2011 10:30 GMT      
Verva mě zklamala.. možná špatná benzinka.. ale jelo to jako by mě někdo držel na provaze. Tankuju jen Shel V-Power Racing a carreru. A sem spokojenej.

bobhash

Registrovaný

Online status 

Město: NOONU ATOL
Povolání: kreten
Věk:53
3164 Příspěvků

#28687   14-11-2011 10:43 GMT      
ja tam musim lejt 98 , šell mě moc nebaví ani nevim kdy sem ho tam měl naposled ,když je možnost leju tam adžip,s vervou sem spokojenej a nebo oooemfau ,nikde jinde netankuju

Fazič



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28688   14-11-2011 10:56 GMT      
Ten adžip sem ještě nezkoushell. Jo ještě mě docela bavil benzin 98-100 od Avanti. Ten krásně práskal do vejfuku :-)

roura74



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28689   14-11-2011 11:08 GMT      
Já liju hlavně OMV carrera 100 (9, ale co je úplně super tak BP ultimate 98, ale bohužel dostupnej jen v zahraničí. Každopádně rozdíl když natankuju Vervu, Shell nebo OMV vůbec nepociťuju. Jen když naleju 95 několikrát po sobě, ale né moc velkej.

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28693   14-11-2011 17:41 GMT      
asi tak: pokud nedoladíš mapu přímo na dané palivo tedy na okt. číslo tak bude rozdíl minimální a tudíž to poznat nepůjde. Z 90% to je o tom že chceme věřit že to jede jinak ale kdyby to někdo nalil bez vědomí řidiče tak by na to ani nepřišel že jede na jiné palivo.

KKN

Registrovaný

Online status 

Město: město, toběsto, alejípětset
Povolání: pomocník metaře-finální dometávač
Věk:49
816 Příspěvků

#28694   14-11-2011 19:15 GMT      
Asi tak !
Čím větší úsilí musíte vynaložit na to abyste nebyli obtěžováni vrchností, tím nesvobodnější je společnost, ve které žijete

L.H.



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28703   14-11-2011 21:53 GMT      
U mě to poznat jde a docela dost. Nevim, proč to tak funguje, ale podle kvality benzínu mi nafouká turbo... S 95tkou (tankuju jen v nouzi na dojetí k lepší pumpě) nenafouká víc než 1,2, s Carrera 100 nafouká 1,5 a nejlepší je 102 okt. benzín, co mi zbyl ze závodů - nafouká 1,6 a drží ten tlak v tahu daleko dýl... Netuším, proč se to tak razantně mění. Je to STi 2002, motor série, má pouze dělaný výfuk vč. svodů, BOV a remap někde v Lucembursku... Jak moc dobře je to udělaný bohužel nevím, původní majitel to auto koupil nové a po měsíci s ním jel do Luc. upgradovat, protože to "prej" tady v té době nikdo neuměl :-).

zaskargt



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28704   14-11-2011 22:02 GMT      
Mám jeden postřeh ze sobotního výletu do Záskalí. Na cestě do Záskalí jsem měl v nádrži natural-95 (Benzina) + přípravek na zvýšení oktanového čísla http://www.vasoil.cz/cz/detail/wynn-s-octan-10-power-booster-325-ml/wynns/
Při zpáteční cestě jsem tankoval v Hradci natural-98 u Lukoilu a vážně jsem měl pocit, že to nějak nejede. Ještě jsem se obsluhy ptal, odkud benzín 98 zaváží a řekli že z Rakouska.
Nedokážu ale objektivně zhodnotit, jestli to byl opravdu jen pocit nebo pravda (i tak mě stejně nikdo nepředjel )

maartinek



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28705   14-11-2011 22:04 GMT      
Tomu s vyladenim mapy asi rozumim.... Ale myslim,ze s klidnym svedomim muzu rict,ze diky antidetonatorum se auto mnohem mene chveje, vlastne skoro vubec. Pri tankovani N95 jsem ten problem mel v podstate stale. Otazka je,jestli klepani motoru stoji za 2Kc/l
btw 100 Verva stala o 0,6Kc/l mene nez 98 vedle u Agipu...

jdmohamed



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#28707   15-11-2011 00:19 GMT      
odjakživa jsem bral OMW předchozí auto mi na levný benzíny nejezdilo a tak jsem tam jezdil i pro 95 a carreru do WRX na carreru bylo auto klidnější, při sundaní nohy z plynu tak necukalo, na volnoběh nekolísali otáčky ale jestli to jelo rychlejc nebo ne to jsem nepoznal. Nedávno jsem zkusil VERVU 100oktanovou a příjde mi že je auto živější a jde víc za plynem prostě z něj mám lepší pocit než z OMW .
Podle mě si musí ŘJ přebrat co má v nádrži aspoň u sportovnějších aut proč by se jinak prodávaly 98 nebo 100 ? kdyby to bylo jen o kvalitě a lepším celkovém chodu motoru stačili by aditiva jako je to třeba u 95max atd , a aut který jezdí jen na 98 a víc zas tak tolik nejezdí aby kvůli nim měly na každý pumpě stojany .

Tento příspěvek upravil uživatel jdmohamed (15-11-2011 00:38 GMT, ago)

brownwld



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#38527   23-08-2016 14:04 GMT      
Ahoj,

mame ted nove 2016 WRX STI (najeto 1500km) a pry mame tankovat 98oktanovej benzin... Bohuzel je kolem nas pouze 100 (benzina) Vzdy jsem myslel, ze cim vyssi oktanovy cislo, tim líp... Ale udajne je zase 100oktanak moc suchej, s proto je 98 lepsi, co je na tom pravdy?

Diky.

MIlius



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#38528   23-08-2016 22:36 GMT      
Ahoj, suchej? To jsem jeste necetl :-)
Benzina (verva100), Mol a OMV vychazeji v testech nejlepe a i zkusenosti STI ridicu to potvrzuji :-) Naopak hodne lidi doporucuje se vyhnout shellu.
O testech toho najdes dost "u strejdy gůgl".
M.
PS:JInak oznaceni "100" je obvykle marketingovy tah, protoze norma urcuji mimojine minimalne 98 oktanu.