CZ Subaru Klub - Český Subaru Klub - Subaru Forester Klub - Subaru Impreza Klub - Subaru Legacy Klub - Subaru Outback Klub - Subaru STi Klub - Subaru WRX Klub - Czech Subaru Club - Subaru Inzerce - Subaru Srazy - Subaru Forum - Czech Hardcore Subie Guys
Subaru Klub - úvodní stránka

Czech Subaru Club

Subaru Klub - Česká verze Subaru Klub - Anglická verze
 


  Další strana >>>     > 1 < [2] [3]
Autor Zpráva

maartinek

Test

Online status 

Město: Praha
Povolání: ajťák
Věk:34
858 Příspěvků

#27686   25-09-2011 21:26 GMT      
Aby to bylo jasné, povím napřed svůj příběh

Ještě nedávno jsem dojížděl staré originální kotouče a červené EBC desky. Jelikož už to ale bylo fakt na hraně a vyhodili mě s tím i z technický, tak jsem musel koupit brzdy nové. Inu koupil jsem opět na doporučení mnoha lidí originál kotouče a desky Ferodo DS2500. Originál kotouče proto, že krom toho, že mají FHI razítko, tak jsou prý tvrdé a lecco vydrží. Desky DS2500 proto, že obyč desky Ferodo nebo originál jsem prostě nechtěl :-).
Zajel jsem je myslím dobře a z brzdným účinkem jsem byl po dlouhé době fakt spokojený. Cca po 5tis. km jsem bez problému odjezdil Monte Písek a poté ještě asi dalších 1500km bez sebemenšího náznaku problému, resp. jakýchkoli vybrací. Pak ale normálně jedu kamsi a zabrzdím a vibrace od volantu jak cyp.
Skoro neprodleně jsem zamířil do servisu, kde mi bylo řečeno, že to může být buď: 1. volné ložiško na jednom z kol, 2. hodně volná spojovací tyčka řízení nebo za 3. kotouč. Po zvednutí se ukazala nemalá vůle ve spojovací tyčce a úchylkoměrem se změřila házivost. Ta se sice neprokázala, ale koutouč nebyl zahřátý.
Vyměnil jsem tedy spojovací tyčku, dojel na geometrii, ale problém přetrvává. Ložisko už nevím, jestli v servisu ještě zkoumali, ale pravda je, že žádný hučení od kola neslyšim. A bylo mi také vysvětleno, že aby byl kotouč zvlněn v pravém slova smyslu je takřka nemožné, ale... subaru prý mají obecně volnější ložiska, a proto je možné, že se časem do tlustého nového kotouče vybrousí ploška a poté to při brždění vibruje a stačí koutouče zbrousit a bude pokoj.

Co si o tom prosím myslíte??? Potřebuji to promptně a navždy vyřešit. Prosíím...

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27687   25-09-2011 22:20 GMT      
určitě křivý kotouč. To kope do pedálu? jako že ho vrací? Kdyby bylo volné ložisko tak při brždění se to vystředí-na stejném principu funguje plovoucí kotouč. Ten je volný několik desetin axiálně i radiálně a brzdič ho sevřením vystředí. Volnější ložiska to je naprostá kravina!!! A řízení je taky blbost si myslím. Já měl podobný problém na služebním cliu a v servise vyměnili řízení, dvě sady kotoučů a desek a nic. Až mě napadlo při vyšší rychlosti zatáhnout ruční brzdu a budeš se divit - volant mi málem vypadnul z ruky jaká to byla vibrace. Tak že nemůsí zákonitě házet předek ale klidně zadek a rozází to celé auto i řízení!!

Majkl



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27688   25-09-2011 22:28 GMT      
Nechci vůbec srovnávat octavii nebo fabii se SUBARU, ale moje zkušenost, je taková že tyhle auta strašně trpí na náboje kol.....běžně po výměně kotoučů mi volájí zákazníci že to zase kope,(a nedávám nekvalitní kotouče ATE, BREMBO) tak to vždycky akorát konstatuji....hm....smůla, tak že všecko znovu, nový kotouče, nový náboje a nový ložiska......pak je zase klid....ale říkám, to je problem, se kterým jsem se setkal jen octavia, fabia ale často......tak že chci tím jen říct, že tohle může být podobný případ......třeba?!

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27689   25-09-2011 23:09 GMT      
to ti v servisu neměřili axiální házivost kotoučů???

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27690   25-09-2011 23:12 GMT      
sorry přehlíd sem že dělali ....mě se vlní kotouče po delším a ostrém brždění ale po pozvolném dobržďování se srovnaj.
Za studena nekoupou?

ja_ma



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27692   26-09-2011 07:21 GMT      
Taky to můžou dělat nevyvážená kola,a nebo vybržděná ploška na pneumatice. Zkus nechat převážit kola

muf

Vedení CSC

Online status 

Město: Olomouc
Povolání: čekatel na důchod
Věk:57
468 Příspěvků

#27693   26-09-2011 09:06 GMT      
Marťas, nic jinýho než ty kotouče to není, takže nevyhazuj zbytečně peníze za výše zmiňované ,,možné závady,,. Bohužel, ty jejich posraný originály to dělají. Přesně tento problémem jsem řešil už 3x a mám za to, že koupě nějakých kvalitnějších Tě stejně nemine.

KKN

Registrovaný

Online status 

Město: město, toběsto, alejípětset
Povolání: pomocník metaře-finální dometávač
Věk:49
816 Příspěvků

#27694   26-09-2011 09:16 GMT      
já osobně bych to řešil tim, že bych mezi sebou popřeházel destičky...
Čím větší úsilí musíte vynaložit na to abyste nebyli obtěžováni vrchností, tím nesvobodnější je společnost, ve které žijete

maartinek

Test

Online status 

Město: Praha
Povolání: ajťák
Věk:34
858 Příspěvků

#27696   26-09-2011 10:01 GMT      
tomas: do pedalu to myslim nekope, mlati to volantem jak hovado... ale popravde jsem tim volantem vzdy tak rozhozen, ze sem si pedalu nevsiml... ale zkusim pustit volant, zavrit oci a jen brzdit a uvidime

jonky: za studena to nedela

ja_ma: na pneu mam taky podezreni, pze po pisku vypadaj dost bidne, nicmene obe predni kola jsem uz nechal prevazit a je to dobry.



ale jak jsem psal... po Písku jsem toho ještě dost najezdil, než to začlo vibrovat.

muf: a co mas namysli nejakyma kvalitnejsima? bohuzel brzdovy set xyz za 60 vonavych papirku si nekoupim. V rozumne cenove hladine me jeste napadaji Ferodo DSkovy kotouce, ale asi nevim o nikom, kdo je ma.

hm...

Tento příspěvek upravil uživatel maartinek (26-09-2011 10:11 GMT, ago)

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27703   26-09-2011 12:55 GMT      
pokud to nedělá za studena, dal bych za to že to jsou určo kotouče ... za tepla se zvlní, pak se ochladí, sednou a je klid, klasika ...
Na druhou stranu , zvlněný kotouč kope do pedálu ne do volantu. Do volantu kopou např. při brždění tlumiče
Na základě poznatků ostatních, doplnim že se jedná o osobní zkušenost u WRX, aby bylo jasno

Tento příspěvek upravil uživatel jonky (26-09-2011 14:13 GMT, ago)

muf

Vedení CSC

Online status 

Město: Olomouc
Povolání: čekatel na důchod
Věk:57
468 Příspěvků

#27704   26-09-2011 13:02 GMT      
Zvlněný kotouč nekope do volantu? Tak to slyším poprvé!!!

muf

Vedení CSC

Online status 

Město: Olomouc
Povolání: čekatel na důchod
Věk:57
468 Příspěvků

#27706   26-09-2011 13:05 GMT      
Jinak Marťas, asi bych být tebou oslovil Alse nebo Mirka B. Dělají do toho a budou mít na 100% nějakej typ, co by se tam mohlo dát a co je vyzkoušený.

Míra

Registrovaný

Online status 

Město: Brnóóó
Povolání: Nefachčenko - krypl
Věk:50
1089 Příspěvků

#27708   26-09-2011 13:27 GMT      
Zvlněný kotouče hážou volantem jak sfiňa. Pedál je v poho. Vlastní zkušenost - po stočení hučících kotoučů přestaly hučet, ale tak za půl roku začaly házet. Sice až od 80 km/h, ale v 130 mi to už bralo volant z ruk. Po výměně pohoda, klídek.

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27710   26-09-2011 13:56 GMT      
Mě u WRX kope zvlněný jen do pedálu...tak se z toho Mufe hlavně smíchem nep....

Tento příspěvek upravil uživatel jonky (26-09-2011 14:05 GMT, ago)

Fíba

Administrátor

Online status 

Město: Pardubice
Povolání: CAD/CAM, krmič CNC :-)
Věk:51
1307 Příspěvků

#27712   26-09-2011 14:22 GMT      
Když jsem měl zvlněný Zimmermanny, vibroval mi při brždění volant a přenášelo se mi to přes ruce, ramena, až do prdele. Skvělá vibrační masáž
FORESTER S-turbo '99
spotřeba

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27714   26-09-2011 14:28 GMT      
Jak jsem psal klidně může být chyba i na zadní nápravě a bude to během brždění třást s volantem. Ale jinak to budou fakt kotouče, I kdybys měl ovalité gumy tak to bude cukat s autem jako bys jel po nerovnostech ale nevibroval by volant

maartinek

Test

Online status 

Město: Praha
Povolání: ajťák
Věk:34
858 Příspěvků

#27715   26-09-2011 14:44 GMT      
hm, do posraný prdele... fakt bych se na to už vykálel... můj starej kundaj scoupe takovyhle problemy nemel a to sem tomu daval obcas taky pekne naprdel.

Míra

Registrovaný

Online status 

Město: Brnóóó
Povolání: Nefachčenko - krypl
Věk:50
1089 Příspěvků

#27718   26-09-2011 14:54 GMT      
Mě zase nejde do palice, proč by měly zvlněný kotouče kopat do pedálu? To, že to rozvibruje volant je celkem jasný, ale proč by to mělo kopat do pedálů, že by se to přenášelo přes brzdofku mi připadá divný.

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27721   26-09-2011 15:09 GMT      
Míro jak proč.když jsou křivé axiálně tak při brždění když na kotouč tlačí desky tak ta křivost do boku ti ty pístky lehce tlačí zpět do brzdiče a naopak zase mimo křivost se ti pedál propadne tak že ti kope pedál nahoru/dolů

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27722   26-09-2011 15:13 GMT      
Doporučuju investici okolo 10tis. kč a plovoucí kotouče p. Kábrta i když někteří mají zlé zkušenosti. Ale když objednáte kotouče tak vám je pošle a vy pak zaplatíte. Opravdu lehké a velmi tvrdé které se rozsvítí do červena a nic se neděje. Garance 180tis. km v lehkém provozu jinak běžně okolo 100tis. Nasadit jeho kotouče je jako přesednout ze škodofky do sůba.

Míra

Registrovaný

Online status 

Město: Brnóóó
Povolání: Nefachčenko - krypl
Věk:50
1089 Příspěvků

#27725   26-09-2011 15:19 GMT      
A jóóó, tak to jo. Jenom že to stíhá takhle reagovat při rychlosti toho otáčení kola.

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27728   26-09-2011 15:24 GMT      
Přesně tak, pumpuje brzdovka přes pístky až do pedálu. Jinak Tomasi, až tyhle kotouče co mám dosloužej
(nebo je vyhodim dřív) dám Ti vědět a doporučíš, jo , dix

Tento příspěvek upravil uživatel jonky (26-09-2011 15:30 GMT, ago)

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27731   26-09-2011 16:07 GMT      
jonky-jasně porádím rád

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27732   26-09-2011 16:11 GMT      
supr, už na ně koukám (MDComponents) .. jinak necgci zasírat tohle vlákno, ale nemáš tucha jestli nemá WRX oproti STI jinej hlavní brzdovej válec?

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27733   26-09-2011 16:49 GMT      
tak to člověče netuším-já jezdím s brzdama sti na válci wrx a nic negativního nepozoruji. Jedině vznést dotaz na prodejce subaru. Napíšu paní co mi řeší díly a zítra máme odpověď
Tak zrovna jsem odeslal dotaz tak jsem zvědav.

Tento příspěvek upravil uživatel tomas (26-09-2011 16:58 GMT, ago)

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27734   26-09-2011 17:14 GMT      
supera díky :-)..já se ptal hodně zasvěcenců a nikdo nevěděl, já musim dost šlapat, mám stejný hardwar jako ty, ale dost možná se mi nesešly desky s kotoučema, nevim ...desky Ferodo Premier, blbec jsem měl koupit ty 2500 jak si mi radil, jo, kdo šetří nemá vždy za tři

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27737   26-09-2011 18:44 GMT      
No já to auto koupil už z brzdama z EVO 9 (velikost jako sti) tak že netuším jestli nevyměnili i válec. Uvidíme co napíše paní ze subaru.

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27739   26-09-2011 19:07 GMT      

maartinek

Test

Online status 

Město: Praha
Povolání: ajťák
Věk:34
858 Příspěvků

#27745   26-09-2011 20:41 GMT      
to je pekne tome, ale pocitove brzdi mnohem lip kdejaka oktavka nez seriovy wrxo, ktery má dohromady 3 tolik pístků.

jonky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#27749   26-09-2011 20:56 GMT      
to Tomas: no zřejmě jo :-) to mě nenapadlo vygůglit, sem roura

....je pravda že jezdim pracovně roomstrem a brzdy jsou jedovatější jak u mě na wrx Sti Bremba (bylo tomu i s původními 4p čelistmi wrx) jen tak nezvadnou a to tam jsou obyčejný desky/kotouče a to tomu nakládám všechna čest....a to nemluvim o france autech, peugeot i citrona postavíš na metru na čumák

Jak nenandáš na wrx/sti pořádný desky - kotouče, tak brzdy žádná sláva

  Další strana >>>     > 1 < [2] [3]