CZ Subaru Klub - Český Subaru Klub - Subaru Forester Klub - Subaru Impreza Klub - Subaru Legacy Klub - Subaru Outback Klub - Subaru STi Klub - Subaru WRX Klub - Czech Subaru Club - Subaru Inzerce - Subaru Srazy - Subaru Forum - Czech Hardcore Subie Guys
Subaru Klub - úvodní stránka

Czech Subaru Club

Subaru Klub - Česká verze Subaru Klub - Anglická verze
 


<<< Předchozí strana      [1] > 2 <
Autor Zpráva

Scott



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33655   16-11-2012 12:31 GMT      
Oživím toto téma ;) Migueli, ty TEčka se nevešli přes velký bremba kvůli vybrání paprsků? Existuje nějaký rozměr TE37 v 17" (kombinace ofset a šířka kola), které by se vešly? Už dlouho mám TE37 vysněný, ale taky mě asi jednou potkají větší brzdy...

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33657   16-11-2012 14:02 GMT      
Prvně pořádné brzdy a pak řešit kola. Já zkoušel spoustu kol od velmi lehkých až po dost těžké. To stejné platí o kombinaci lehkých brzdových kotoučů. Kotouč STI v sérii má okolo 11kg a já používal plovoucí lehké 7kg. To stejné kola od 6,5kg kol až po 11kg Roty a můžu tvrdit ,že na 320HP jsem nepoznal rozdíl v odlehčení rotujících hmot. Jako nějakým měřením to bude asi rozdíl to jo ale pokud usednete za volant tak to nelze vnímat jako že se něco změnilo oproti třeba lehkému kvalitnímu setrváku ,který letí šíleně do otáček a tam to je znát hodně.

Co se týče kol tak starší sti má Enkei ,které dle rally mechaniků na kola jsou kvalitnější a tvrdší než např. Evo Corse
Ještě lepší jsou pak na novějších a posledních STI BBS.Měnil jsem spoustu kola ,ale už teď vím že bych u modelů do 2007 zůstal při sérii 8x17 BBS. A pokud 18" když už, tak EVO Corse. To jsou jedny z mála kol patřící na imprezy. Zbytek je jen velká laborace s designem a vyhozené peníze při tak funkčním autě jakou impreza je.

Wíťa



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33659   16-11-2012 15:01 GMT      
Proto mám na autě Evo Corse

Scott



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33660   16-11-2012 15:06 GMT      
Chápu a jsem si toho vědom ;D U mě je to opravdu jen laborace s designem a vyhozené peníze. Ale kola Volk Rays TE37 mám vysněné už šílenou dobu a váhu i když bych jí nepoznal, tak v 17x8 je 7kg luxus ;)určitě vím, že brzdy budu dělat dřív, ale rád bych se před tím informoval, z jakých důvodů tam ty kola nesedí. Protože mám rád výzvy a jednou bych rád odpověděl na název tohoto vlákna "obojí" :-D mám teď tyhle BBS jako letní, a vypadají dobře. Ale TE37 jsou TE37 :-D

Stocky



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33661   16-11-2012 17:22 GMT      
Evo corse maj zlej název

Ladaf

Registrovaný

Online status 

Město: Praha , Řepy
Povolání:
Věk:33
133 Příspěvků

#33663   16-11-2012 18:19 GMT      
to Scott: až budeš mít ty brzdy hotový a neutečeš daleko z Řep, tak ti ty miguelovy TE37C půjčím na ozkoušení
Subaru Legacy Turbo skoro RS-RA, MY93 <= ex Subaru Impreza 2.0 Sport RS, MY05

Scott



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33664   16-11-2012 19:13 GMT      
Ladaf: Ty jsi je koupil? Závist :-D

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33665   16-11-2012 19:20 GMT      
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/121020/913r1/4774fd4_20.jpeg
Jen pozor na to ,že při 8" a ET 35 + budou paprsky kolmo a z bočního pohledu to není nic moc. Ty ráfky jsou pecka pokud mají 9,5" a více a co nejnižší ET viz: http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2008/07/imp5_qZfq_1.jpg
A ještě k ceně -pokud se bavíme o originálech ta při 8x17 je cena okolo 15tis. za jedno kolo a v 18" pak 65-80tis. sada dle šíře

ceník Volk http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel_en.php?code=VOLK_TE37&size=17-18-19&for=domestic

Tento příspěvek upravil uživatel tomas (16-11-2012 19:27 GMT, ago)

Ladaf

Registrovaný

Online status 

Město: Praha , Řepy
Povolání:
Věk:33
133 Příspěvků

#33666   16-11-2012 19:32 GMT      
jj mám je od jara bačkůrky
lepší fotku zatím nemam
Subaru Legacy Turbo skoro RS-RA, MY93 <= ex Subaru Impreza 2.0 Sport RS, MY05

zaskargt



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33667   16-11-2012 20:22 GMT      
Scott: pokud se nemýlím, tak tato kola (BBS) se dělala jen v rozteči 5x114,3 pro STI od roku 2005. Takže ty budeš mít vyměněný těhlice, protože Impreza 1.generace měla rozteč jen 5x100 že? Až koupíš ty tvoje vysněný, tak bych rád tydlety BBS od tebe koupil.

Scott



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33671   16-11-2012 23:44 GMT      
Ladaf: Tak to doufám, že mi je ukážeš dřív, když jsme oba na Řepých ;) Jsou prostě perfektní

Zaskargt: Nn, jsou to 5x100 ;) přesný rozměry atd opíšu zítra.

Tomas: To je v pytli, nějak pořád nedokážu přemýšlet v šířce a ET, musím nad tím šíleně dlouho přemýšlet, než mi docvakne jaký to bude mít důsledky, vzhled atd. Bohužel širší už dělají jen 5x114 a bůh ví jak bych tam to kolo nacpal, to už by chtělo udělat blatníky co?

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33676   17-11-2012 12:12 GMT      
na wrx 2002 jde v pohodě bez drhnutí o blatníky ,tlumiče nebo brzdy STI 8,5x18 ET 44 . Na to doporučím naprosto jednoduchou věc. Sundej kolo-podlož rameno špalkem a spusť zvedák. Dej pravítko nebo nějakou lištu na dosedací plochu kotouče a měř ve vzdálenosti kde je guma + cca 7cm při propružení nejmenší vzdálenost od té lišty k tlumiči a na druhou stranu k lemu blatníku. Bude to např. 8cm k tlumiči a 13cm k blatníku tak to je výsledné ET 25mm a šířka disku 7,5"
Šířka ráfku se vždy značí zevnitř tak že 7,5" to je 19cm + cca 1cm lem na každé straně tedy celková šíře je pak 21cm (těch 8+13)

Pokud jsou kola s límcem tak i při dobrém ET a šířce budou paprsky blíž k brzdiči právě o ten límec

Scott



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33690   18-11-2012 01:30 GMT      
Zaskargt: Tak už jsem zjistil, že jsou ty BBS z STI V8 rozměr 17x7,5JJ ET53 ;)

Tomáš: Díky za radu ;) A nevíš o kolik jsou širší ty NewAge Bremba? Od klasických 4 pístků?

tomas



Online status 

Město:
Povolání:
Věk:
Příspěvků

#33693   18-11-2012 07:55 GMT      
Pokud myslíš od čtyřpístků z WRX tak rozdíl nevím ale kotouč wrx má výšku 57mm a sti 53mm tedy s kotoučem sti máš jakoby nižší ET o 4mm a k tomu je brzdič širší odhadem o 15mm tedy jinak řečeno pokud na náboj wrx dáš kotouč a brzdič sti tak se musí kolo podložit o 2cm nebo jiné ET okolo 40. Myslím že sti v originále to má jinak jelikož už samotný náboj je jiný.Přehodit brzdy i kotouče lze ale když nasadíš stejné kolo na obě varianty ,tak na wrx to bude drhnout bez podložení o brzdič.

http://files.subitomo.cz/200003062-083ac09349-public/IMG_2504.jpg toto je kolo 7x17 ET44 s podložkou 13mm a od paprsků je to 2mm

<<< Předchozí strana      [1] > 2 <